Três Lagoas comemora 107 anos; conheça curiosidades sobre a cidade

A Capital Mundial da Celulose, como é conhecida Três Lagoas, comemora nesta quarta-feira, 107 anos. Conheça algumas curiosidades da cidade.

Três Lagoas é símbolo de oportunidades e desenvolvimento desde quando ainda era apenas um povoado, passando para uma pequena vila e, depois de muitos anos, passou a ser conhecida como a Capital Mundial da Celulose.

Mas, não é somente de indústria que a Cidade das Águas é formada, pequenos detalhes e pontos históricos e, hoje, turísticos, permeiam a sua trajetória ao longo da história que, em 2022, completa 107 anos desde sua emancipação política e administrativa em 1915.

Veja abaixo algumas curiosidades sobre Três Lagoas que talvez você não sabia:

-A cidade partiu de uma vila para se tornar referência econômica mundial

Três Lagoas começa o seu caminho no século 19 nas terras de Antônio Trajano, que já eram exploradas pelos indígenas. Com ruas ainda de terra e poucas construções, a sua história vai tomando forma, agora, independente, se torna a Vila de Três Lagoas que tinha a economia movida pela agropecuária.

Na década de 20, no entanto, isso muda, pois, os trilhos do trem começam a trazer o primeiro grande salto para o desenvolvimento da região. Outro grande momento histórico do município foi a construção da barragem de Jupiá, na década de 60. Já nos anos 80, chegam as primeiras indústrias.

Hoje, de acordo com a Secretaria de Desenvolvimento Econômico do estado, Três Lagoas é responsável por mais de 40% das exportações da indústria de Mato Grosso do Sul, número puxado principalmente pela celulose. Além disso, a Cidade está na lista dos 100 municípios que detém os maiores Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil.

-A linha de ferro que dividia a cidade ao meio

Até o ano de 2014, quando o Contorno Ferroviário foi inaugurado pelo Governo do Estado de MS, os trens passavam por trilhos que cortavam o centro de Três Lagoas, na região conhecida como NOB e onde será o traçado da Avenida Custódio Andrews. Porém, mais do que um momento marcante na história, os trilhos geraram uma demarcação geográfica de: do lado de lá e do lado de cá da linha férrea.

Parece engraçado, mas realmente as pessoas praticamente consideravam como dois mundos distintos, onde o lado de cá da linha era a parte central e comercial da Cidade e o lado de lá, os bairros mais antigos e domiciliares. Além disso, passar para o outro lado dos trilhos poderia ser uma missão difícil, pois como as locomotivas puxavam muitos vagões, acabava por bloquear as duas únicas passagens que existiam, algo que gerava muito trânsito, transtornos e atrasos.

-Parte da cidade de Três Lagoas recebia água do palmito

Se em algum momento você ouvir que “na minha casa, antes, era água do palmito”, não entenda que as pessoas bebiam a água da conhecida conserva. Na verdade, se trata de um poço que foi apelidado de palmito e tem uma profundidade perfurada de 4.569 metros, com uma produção de cerca de 200 mil litros por hora, registrava uma temperatura de 46,5 graus centígrados e foi perfurado em 1964 pela Petrobrás para prospecção de petróleo em Três Lagoas.

Essa expressão veio à tona em 2006, quando o poço passou a compor a rede de abastecimento de água alimentando bairros como o Jardim Guanabara, São Carlos, Santa Rita, dentre outros. O problema, é que como a água tinha muitos sais minerais, era salobra e causava estranheza em quem consumia. Porém, em 2014 ele foi retirado da rede de abastecimento para alegria de muitos moradores, mas segue na memória de muitas pessoas.

-O Cristo redentor foi construído em 4 partes na cidade Corumbá

O monumento do Cristo Redentor sempre foi um dos destaques turísticos de Três Lagoas, principalmente por estar no cruzamento de duas das principais avenidas da Cidade. Inaugurado em 1992 pelo então prefeito Miguel Jorge Tabox, a escultura de 15 metros de altura foi criada pela artista plástica corumbaense, que na época tinha 67 anos de idade, Izulina Gomes Xavier e teve desde sua construção e montagem acompanhados pelos filhos dela, o Arquiteto Francisco Gomes Xavier e o Engenheiro Civil Antonio Carlos Gomes Xavier.

Feito de concreto armado e argamassa, o Cristo foi produzido em 4 partes separadas no ateliê de Izulina em Corumbá e, depois de pronto, foi transportado de caminhão, com a ajuda de um guindaste da Marinha do Brasil até o local onde hoje está instalado. Em uma das fotos históricas desse momento, mostra a artista em um cesto de segurança na ponta de um guindaste em posse de um balde com massa para fazer a emenda das partes.

Uma curiosidade relatada, é que o trabalho tinha que ser feito rapidamente, pois o guindaste era contratado por hora e isso tornava a instalação onerosa. De todo modo, o Cristo foi instalado com maestria e, hoje, representa mais um pedaço da história de Três Lagoas e, contando com a reforma realizada pela Cooperativa Sicred em 2022 em parceria com a Prefeitura de Três Lagoas, o monumento já passou por 4 revitalizações.